Dal CES di Las Vegas ecco la nuova Volkswagen Golf 2024 in versione GTI

Dal CES di Las Vegas ecco la nuova Volkswagen Golf 2024 in versione GTI

Al CES di Las Vegas, attualmente in corso, la Casa automobilistica tedesca ha rivelato le forme definitive della versione GTI della Volkswagen Golf 2024, rivelando dettagli interessanti sull'atteso restyling.

di pubblicata il , alle 13:01 nel canale Auto Elettriche
Volkswagen
 

Lo sguardo ravvicinato alla Volkswagen Golf 2024 rivela un design rinnovato, con influenze evidenti dalle sorelle ID.7, Passat e Tiguan. Nonostante la carrozzeria sia ancora celata da camuffamenti, alcuni dettagli emergono chiaramente, soprattutto per la parte frontale.

Il cambiamento più evidente è rappresentato dai due nuovi gruppi ottici a matrice di LED, notevolmente più sottili rispetto agli attuali, che promettono un fascio luminoso potenziato in confronto a quello degli IQ.Light della generazione attuale. Inoltre, il nuovo paraurti, dalle forme più accentuate, ospita uno splitter più ampio che incorpora il nuovo radar per i sistemi di assistenza alla guida di livello 2.

Sul posteriore, invece, troviamo nuovi gruppi ottici orizzontali dal disegno regolare e orizzontale, a cui si aggiungono alcuni dettagli sportivi come l'estrattore e l'ala ben pronunciata. Gli interni subiscono un restyling significativo per rispondere alle opinioni contrastanti dei fan e dei proprietari nei confronti dei comandi touch presenti sul volante. Il nuovo volante GTI è dotato di pulsanti fisici, il che elimina il rischio di attivazioni involontarie durante la guida.

Abbiamo anche il sistema di infotainment MIB 3 di ultima generazione, ereditato dai modelli più recenti di Volkswagen, che offre un'interfaccia avanzata e un'esperienza utente migliorata. La nuova Golf GTI, inoltre, sfoggia la versione rivista dello storico logo GTI.

A fine gennaio Volkswagen rivelerà tutti i dettagli di questa attesa novità automobilistica. Nel frattempo, sempre dal CES, è molto interessante l'integrazione dell'intelligenza artificiale di ChatGPT a bordo dei nuovi veicoli Volkswagen.

33 Commenti
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Evilquantico09 Gennaio 2024, 14:14 #1
Sempre bella la GTI , Bel motorone vero 2.0 L. Turbo benzina , tanti cavalli , grande cambio doppia frizione fulminio e preciso , 5 posti comodi , abbastanza compatta e leggera , telaio perfetto , una gran bella HOT HATCH .
gd350turbo09 Gennaio 2024, 14:56 #2
Originariamente inviato da: Evilquantico
Sempre bella la GTI , Bel motorone vero 2.0 L. Turbo benzina , tanti cavalli , grande cambio doppia frizione fulminio e preciso , 5 posti comodi , abbastanza compatta e leggera , telaio perfetto , una gran bella HOT HATCH .


motorone vero 2.0 L. Turbo benzina
Questo soprattutto, dato la figura che hanno fatto con i veicoli elettrici, gli conviente puntare su questo che gli viene bene !
emanuele8309 Gennaio 2024, 15:15 #3
Una golf 8 con quattro restyling messi a puntino per i 50 anni. Esca per pesci che hanno (quanto 50kneuri ormai per un GTI?) soldi da buttare via in un motore di concezione passata e sepolta. Ormai con tutta l'elettronica che c'é nell'abitacolo sarei curioso di sapere quanto costa cambiare un singolo LCD che si guasta sul cruscotto. L'auto di proprietá ormai è un rischio troppo grande.
gd350turbo09 Gennaio 2024, 15:26 #4
va bè...
preso a confronto con le ciofeche elettriche che hanno presentato è una bella macchina e a me le macchine tedesche non piacciono...

Poi sul fatto della proprietà, o paghi qualche centinaio di euro tutti i mesi per tutta la tua vita automobilistica, cosa che ora va di moda, o te ne prendi una di proprietà con i vantaggi svantaggi che questo comporta.
silvanotrevi09 Gennaio 2024, 15:47 #5
Bella questa nuova Golf 2024 ma non è specificato se è dotata di IA. Potete confermare?
Marko#8809 Gennaio 2024, 15:50 #6
Originariamente inviato da: Evilquantico
Sempre bella la GTI , Bel motorone vero 2.0 L. Turbo benzina , tanti cavalli , grande cambio doppia frizione fulminio e preciso , 5 posti comodi , abbastanza compatta e leggera , telaio perfetto , una gran bella HOT HATCH .


E le curve?
alexfri09 Gennaio 2024, 15:53 #7
Che c@zzo é una HOT HATCH? La golf esiste da una vita e si é sempre chiamata Golf.
!fazz09 Gennaio 2024, 15:57 #8
mai piaciuto il motore della golf gti a stock la turbina attacca troppo in alto per i miei gusti rendendola un pò fiacca sotto tanto che nonostante la pleteora di cavalli in più rispetto alla mia provandola su strada di montagna non se ne andava via rispetto alla civic come mi sarei aspettato probabilmente anche a causa del fatto che quella aveva le sospensioni tradizionali vs le elettroniche della civic
Zappz09 Gennaio 2024, 16:11 #9
Originariamente inviato da: alexfri
Che c@zzo é una HOT HATCH? La golf esiste da una vita e si é sempre chiamata Golf.


Hot hatch è la tipologia di auto.
Marko#8809 Gennaio 2024, 17:35 #10
Originariamente inviato da: !fazz
mai piaciuto il motore della golf gti a stock la turbina attacca troppo in alto per i miei gusti rendendola un pò fiacca sotto tanto che nonostante la pleteora di cavalli in più rispetto alla mia provandola su strada di montagna non se ne andava via rispetto alla civic come mi sarei aspettato probabilmente anche a causa del fatto che quella aveva le sospensioni tradizionali vs le elettroniche della civic


Tante cose si possono dire della Golf GTI ma che abbia un motore fiacco in basso dai... la coppia dichiarata è dai 1600 rpm, meno di cose manco i turbodiesel a momenti. Poi sticazzi, se cambio automatico non esiste che vada sotto coppia, se manuale bisogna usare la marcia corretta.
Poi possiamo stare ore a parlare di sottosterzo, di poca (nessuna) sensibilità percepita, di cavalli dichiarati maggiori di quelli a libretto, di freni che mollano presto e quello che vuoi. Ma il motore è tipo l'unica cosa buona.

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