Parlamento Europeo: i possessori di patente B possono guidare auto elettriche fino a 4,25 tonnellate (Tesla Cybertruck incluso)

Il Parlamento Europeo ha approvato una direttiva che permetterà ai possessori di patente automobilistica di categoria B di guidare veicoli elettrici a batteria con peso fino a 4,25 tonnellate, che ovviamente include anche il Cybertruck di Tesla. Per i veicoli della classe B la massa totale ammissibile aumenterà da 3.500 chili a 4.250 Kg e, aspetto determinante, la normativa riguarderà solo i veicoli a emissioni zero con batteria.

Il peso in eccesso preso in considerazione, infatti, deve essere attribuito al pacco batteria. Si tratta di un adeguamento della materia in fatto di patenti proprio pensato nell'ottica dei veicoli elettrici, che pesano di più per la presenza della batteria. Ma affinché la nuova regola entri in vigore, gli Stati membri devono adattare le proprie leggi nazionali, il che richiederà tempo.

Nel 2018, la Commissione europea aveva già concesso un esonero temporaneo che consentiva agli Stati membri dell'UE di concedere ai conducenti in possesso di una patente di categoria B il permesso di guidare veicoli a emissioni zero fino a 4,25 tonnellate, ma si attendeva una direttiva che fornisse un quadro normativo più definitivo. Il Parlamento europeo ha quindi ufficialmente adottato la proposta in attesa di un'approvazione finale prevista dopo le elezioni nell'estate del 2024.

È una buona notizia per i proprietari di flotte che stanno effettuando la transizione verso veicoli elettrici, poiché ora si trovano di fronte alla prospettiva di evitare gli investimenti in addestramento dei conducenti, controlli medici e permessi C appropriati. La tempistica dell'adozione nazionale rimane, però, un punto interrogativo.

Molti furgoni elettrici con batterie pesanti, infatti, sono attualmente classificati come camion, richiedendo una patente di guida appropriata. L'UE sta lavorando da tempo a una correzione legislativa per evitare che questa barriera ostacoli l'adozione di veicoli pesanti a zero emissioni.

Chi esulta per la decisione è anche Tesla, visto che il nuovo Cybetruck dovrebbe così rientrare nei requisiti per poter essere guidato con la patente B. Qualcuno, infatti, sosteneva che il nuovo pickup elettrico di Tesla non sarebbe arrivato in Europa proprio a causa delle limitazioni sulla patente vigenti nel Vecchio Continente.