Subaru richiama ancora le Solterra (negli USA): le ruote potrebbero staccarsi

ricordo un amico dottore che un giorno mi chiama perchè per la prima volta voleva cambiarsi le gomme da solo ma aveva riscontrato un "problemino"..
andiamo li io e il babbo e notiamo che su una ruota c'è ancora un bullone.. prendiamo la nostra chiave con 50 cm di leva e .. caxxo non molla.. svittol.. e non molla.. tubo di due metri .. e io in piedi sul tubo e .. non molla.. pareva saldato (vero che all'epoca pesavo "poco" alla fine.. "Dottore.. se vuole.. ma se si spezza..." e alla fine ha mollato.. c'erano ancora i cerchi in acciaio e quindi con la ruggine poteva succedere.. oggi con quelli in lega la vedo più difficile.. ma cavolo se li serravano duri una volta..

bulloni per le ruote mai.. ma bulloni in genere.. quanti ne ho spezzati da piccolo.. specie quelli in acciaio inox.. erroneamente credevo che essendo più duri fossero più difficili da rompere di quelli in ferro dolce e ne spezzavo come niente.. quando il babbo mi ha spiegato l'errore (molti bulloni dopo..) allora ho imparato... ma ne ho dovuti forare ed estrarre prima di capire quanto è una rottura togliere un bullone spezzato..

Di solito il problema è che se serri troppo non riesci a levarli i bulloni.
Qui perdono la ruota perché sono troppo stretti mi pare di capire.

Mi viene in mente solo che il metallo dei bulloni non sia resistente da capitolato o abbia delle cricche oppure un difetto di progettazione del mozzo.

parlando di avvitatori a batteria, conosco un genio che nel caso come il tuo ha pensato bene di usare, visto che il dado non mollava, un moltiplicatore di coppia accoppiato ad un avvitatore hilti arrivando ad una cosa tipo 4000 nm e spezzando la colonnetta direttamente a metà

l'unica volta che ho forato (sgrat!) me la sono cavata col vecchio sistema di mettere la chiave sul bullone e poi darle una pedata per svitare il tutto, sarà brutale ma ha funzionato ovviamente poi sono corso dal gommista col ruotino

mi fai ricordare la prima volta che ho provato a regolare i raggi della bici da corsa..
un macello.. sono dovuto andare in negozio.. quando il titolare ha visto il casino che avevo fatto mi ha portato dietro bottega, mi ha dato gli attrezzi in mano, e mi ha detto "adesso ti faccio vedere come si fa e poi ti arrangi" ci avrò passato una mezza giornata li in negozio a raddrizzare la ruota.. ma almeno ho imparato qualcosa..

avevo 13 anni credevo fosse una cazzata
ma ho imparato come si fa e poi mi sono costruito un centraruote in legno a casa e da li ho iniziato a sistemarmele da solo ogni volta che tornavo dai viaggi che facevo.. mi è servito a qualcosa..

oggi non lo rifarei