Volkswagen
Volkswagen ID.3 è ora ordinabile: ecco prezzi e allestimenti per l'Italia
di Rosario Grasso pubblicata il 23 Luglio 2020, alle 11:21 nel canale Auto Elettriche
Volkswagen permette adesso di ordinare la sua nuova auto elettrica presso tutte le concessionarie italiane. Ecco gli allestimenti e i prezzi tra cui è possibile scegliere
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33 Commenti
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Ne parliamo fra 5 anni ...
Ciaoooooo VW
La tecnologia non sarà mai matura se non ci si investe pesantemente sopra, e questo avviene solamente se c'è una prospettiva di mercato.
Inoltre slegare le auto dalla fonte di produzione dell'energia è un passo fondamentale da fare quanto prima per consentire la trasformazione (quella si richiede parecchio tempo) verso un modello di produzione più sostenibile.
Infine oggi l'inquinamento nelle grandi città (e non solo) è già un problema di grandi dimensioni con effetti economici rilevanti, il passaggio alle auto elettriche consente di ridurre l'entità del problema con benefici complessivi.
Il problema inquinamento oggi, con le auto attuali, non sussiste. Che si dia il tempo a questa tecnologia di maturare, limitando la produzione di auto a combustione, ma senza regalare soldi per cambiare auto prima del tempo o limitandone la circolazione. Tanto si e' visto che l'impatto del traffico sull'inquinamento urbano e' pressocche' nullo.
Corretto considerare il TCO, ... ma anche i flussi di cassa: se alla fine spendo pure poco ma tutto è concentrato all'inizio nel costo di acquisto è pur sempre un problema; ma va anche detto che ormai è sempre più raro che si rompa la parte meccanica, spesso è l'elettronica di contorno. P.e., una mia collega sta diventando pazza per il servosterzo elettrico.
E queste macchine sono piene di elettronica.
Sarebbe interessante sapere dove le tesla si collochino come affidabilità. Vai a scoprire che né il motore né le batterie danno problemi, ma ogni volta spendi soli a sostituire telecamere e/o touch screen..
Anche perché c'è gente (come me) che la macchina se la tiene anche per 20 anni...
E queste macchine sono piene di elettronica.
Sarebbe interessante sapere dove le tesla si collochino come affidabilità. Vai a scoprire che né il motore né le batterie danno problemi, ma ogni volta spendi soli a sostituire telecamere e/o touch screen..
Anche perché c'è gente (come me) che la macchina se la tiene anche per 20 anni...
Tesla e' un disastro come affidabilita', non e' seconda a nessuno in questo, tempo fa e' passato qui un articolo.
Per cortesia, non diciamo amenità.
L'inquinamento nelle grandi città oggi è un problema rilevante sia dal punto di vista della salute che economico.
Non voglio quantificare in questo caso perchè non ho numeri alla mano, ma se si guarda il problema nel suo complesso parte di quei soldi che escono in incentivi producono comunque un beneficio economico per cui si recuperano altrimenti.
Il punto è che solo se si guarda il problema nel complesso e a lungo termine si è in grado di valutare dove e come assegnare degli incentivi che, con una visione solo parziale del problema, sembrano uno spreco di denaro.
Come costi previsti dalla volkswagen per la Golf elettrica, dovrebbero essere circa 70 euro ogni 30.000 km per il tagliando, su questa non dovrebbe cambiare molto, anche la Nissan per le elettriche prevede fra i 60 e 80 euro ogni 30 mila, è anche questo uno dei pregi delle elettriche
Con tutto il rispetto che ho per te, non volermene male ma questi costi secondo me non saranno affatto veri. Saranno pompati come quelli di auto normali se non di più visto che "è elettrica".
..anche secondo me.
si perchè siamo agli albori....
e perchè l'hype è fortissimo.
Se pensiamo quanto è più semplice realizzare un motore elettrico piuttosto che uno termico.. questi prezzi sono ridicoli, anzi offensivi.
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