Gogoro sbarca in America Latina, con scooter e stazioni di scambio batteria
di Giulia Favetti pubblicata il 01 Febbraio 2024, alle 18:50 nel canale Trasporti elettrici
L'azienda taiwanese di scooter elettrici e sostituzione batterie Gogoro ha aggiunto Cile e Colombia ai suoi mercati di riferimento, anche grazie alla collaborazione con la società energetica latinoamericana Copec
Gogoro, azienda taiwanese divenuta esempio di come rendere la mobilità elettrica su due ruote semplice e intuitiva, non solo con mezzi adatti alla viabilità di Taiwan, ma anche e soprattutto grazie alle stazioni di scambio batteria (su cui ha deciso di puntare anche Honda) è sbarcata in America Latina, mettendo piede in Cile e Colombia.
Al suo fianco, la società energetica cilena energetica e forestale, Copec fondata nel 1934 da Pedro Aguirre Cerda, che anni dopo sarebbe stato eletto presidente del Cile. Anche in Italia Gogoro ha stretto un'alleanza con un fornitore di energia elettrica, con la divisione (che conta anche come società a sé stante) Enel X.
Il lancio dei servizi e prodotti dello colosso taiwanese in Cile e Colombia, ovvero le sue stazioni di scambio batteria e gli Smartscooter è previsto per il secondo trimestre del 2024, iniziando dalle città di Santiago e Bogotà, per poi diventare capillari in entrambi i Paesi latini, come già avvenuto a Taiwan, in Indonesia, Israele, India e Filippine.
In patria, Gogoro ha appena presentato il suo nuovo scooter elettrico di punta Pulse equipaggiato col nuovo cruscotto smartcockpit, che ospita un display touch HD da 10,25 pollici e telaio digitale Snapdragon QWM2290 di Qualcomm.
Laxmi Rayapudi, Vice Presidente, Product Management, Qualcomm Technologies, Inc. ha dichairato:
"Non vediamo l'ora di lavorare con Gogoro per esplorare ulteriormente l'applicazione del SoC Snapdragon Digital Chassis QWM2290 per servizi digitali ricchi e sicuri e per stabilire ulteriori pilastri di innovazione per il micro settore della mobilità".
L'azienda taiwanese prevede di iniziare le consegne per il secondo trimestre del 2024, ovvero in concomitanza col lancio dei suoi prodotti in Sud America.
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5 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoOrmai non contiamo più nulla, dopo di noi solo Africa più povera.
Edit: mi sono sbagliato, ci siamo fatti deridere anche da loro
Ormai non contiamo più nulla, dopo di noi solo Africa più povera.
Edit: mi sono sbagliato, ci siamo fatti deridere anche da loro
Fossi in loro non ci arriverei neanche. Già mi immagino le batterie rubate/abbandonate, per non parlare dei motorini. Abbiamo avuto ampi esempi con i monopattini elettrici.
Non credo che quel problema esista solo in Italia, sicuramente è una delle cose che siamo riusciti a esportare all'estero :⁠-⁠
Gli scooter di gogoro sono di proprietà, le batterie sono bloccate e le puoi estrarre solo se sei un utente del sistema.
Il sistema è geniale, batterie piccole ma leggere che puoi cambiare nello stesso tempo che si impiega a fare il pieno.
Il sistema è geniale, batterie piccole ma leggere che puoi cambiare nello stesso tempo che si impiega a fare il pieno.
Non era lo stesso con i monopattini elettrici?
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