Monopattino elettrico, casco e velocità: arrivano nuove regole. I mezzi non in regola che fine faranno?

non sai chi lo guida però; cosa che invece il gestore proprietario sa.

Il noleggiatore sa benissimo chi è alla guida di quale monopattino, dov' è e dove è stato
Il noleggio avviene pagando nominalmente con app o carta di credito e i monopattini sono tutti dotati di GPS in linea con la centrale.
Se avviene un incidente con un monopattino a noleggio le forze dell'ordine possono risalire a chi guidava in 5 minuti, che abbia la targa o no.

Ma almeno la vittima o qualche testimone può provare a fare la foto alla targa, se non c'è non ci sono proprio speranze. Oltre alle telecamere di sicurezza installate a tutti gli incroci della città.
Si da una garanzia in più alla vittima, cosa che mi pare interessi poco a chi vuol continuare a fare i fatti propri in monopattino.



Certo che la farebbero, perché non dovrebbero farla a seguito di un danno fisico o materiale? Io boh




Macché azzerato, i cinquantini sono stati targati nel 1993 e sono andati avanti per decenni.. tutt'ora sono utilizzati dagli under 16 anni.
E' cambiato il mercato soprattutto con i motori 4 tempi e scooter versatili 125cc.. molti aspettano di compiere 16 anni per poter usare lo scooter dei genitori.



Ma anche qui, dipende dove abitate.
Se nella stessa piazza ci sono 5 monopattini in quel momento voglio vedere come fa il gestore a risalire al mezzo responsabili di un incidente.
A volte la precisione GPS è così bassa che si fa anche difficoltà a chiudere un noleggio nello spazio dedicato.

Non cambia nulla, è uguale per la gente che va in bici.
D'ogni modo, un'assicurazione "capo famiglia" si potrebbe anche fare.
Io ne ho più di una indipendentemente dagli obblighi.

doppio

si, bravo.
posto che il gps tenga traccia dei percorsi (e non, semplicemente, della posizione "puntuale", non ti è mai capitato di vedere 3-4 ragazzini in gruppo uno dietro l'altro o, semplicemente, gente che, per qualche tratto, condivide lo stesso percorso, vero?

Il punto è che secondo alcuni dovrebbero esistere su strada solo le auto, a malapena si tollerano le moto.
Se ho l'auto grande, grossa e potente, anche meglio, comando io su qui poveri bifolchi con l'utilitaria.

Pattini, skateboard, biciclette, ciclomotori, scooter, monopattini, senza dimenticare i pedoni, sono tutti nemici da abbattere.
Li trovi a lamentarsi dei monopattini sui marciapiedi e poi non dicono niente del suv con 2/3 ruote sul marciapiede che occupa 20 volte lo stesso spazio o parcheggiato in doppia fila che "chiude la strada".

E chi si lamenta che non fanno abbastanza multe e controlli, poi è il primo a non pagarle sperando che prima o poi, vengano "condonate/rottamate".

Perchè le multe, mi raccomando, sono di dovere "agli altri"

io veramente mi muovo in moto... e mi torna anzi comodo che stiano sul marciapiede.

Mi sembra di ricordare (ricordi di quando presi la patente, quindi potrebbero essere sbiaditi) che il Codice Stradale preveda che su strada circolino esclusivamente mezzi *a motore*.

Quindi in linea di principio non va bene che mezzi come le biciclette siano in mezzo alla carreggiata (per me neanche i monopattini, ma qualcuno potrebbe obiettare che un motore ce l'hanno, seppur elettrico, tant'è...).

Le amministrazioni dovrebbero impegnarsi a fare corsie apposite, per quelli e per gli autobus. Ne guadagnerebbero tutti, in viabilità ma specialmente in sicurezza e soprattutto senza l'ansia di mettere sotto il cretino di turno che pensa di essere da solo su strada.

Moto e motorini sono mal tollerati dagli automobilisti perché spesso ti sorpassano a destra (nonostante di regola sarebbe *vietato*) e con una velocità tale per cui devi avere 100 occhi per non mandarli a tappeto. Nonostante tu metta le frecce che stai cambiando corsia, niente, ti si vogliono schiantare sulla fiancata, non ce la fanno proprio. Poi vabbè, si vedono anche criminali che camminano sui marciapiedi con i motorini.

Personalmente mal tollero anche i criminali che corrono in auto in città, Roma ne è piena purtroppo. Oltre alle cose che citavi, parcheggi selvaggi su strisce pedonali, l'altro giorno ho visto un tizio passare bellamente con il rosso ad un incrocio, lasciamo perdere.

I SUV in città non hanno alcun senso, ma si vuole l'auto comoda, e tant'è...

Si potrebbe fare tanto per migliorare la circolazione, e soprattutto la sicurezza, nelle città. Risolvere i problemi del parcheggio creando parcheggi multi-piano e rimuovendo le auto ferme dalle strade potrebbe contribuire non solo a migliorare la circolazione ma anche la pulizia e l'estetica delle città. Ma per quello forse bisogna andare in Svizzera

Che minkia stai dicendo ???
Biciclette, cavalli, pedoni e carri circolano sulla strada da ben prima che esistessero le macchine
Sulla strada possono circolare pure le greggi in transumanza

Art. 182. Circolazione dei velocipedi.
Art. 183. Circolazione dei veicoli a trazione animale.
Art. 184. Circolazione degli animali, degli armenti e delle greggi.

Ti farà piacere sapere inoltre che il codice della strada prevede che le biciclette viaggino in fila per uno nella corsia a destra della strada, quindi in mezzo alla corsia sono perfettamente in regola, sono solo i pedoni che devono viaggiare al margine della carreggiata