Antonio Giovinazzi entra in Formula E con il team Dragon. Un pilota italiano ritorna nel campionato elettrico

Ok che i piloti son spinti dagli sponsor, ma Giovinazzi non mi sembra questo fenomeno incompreso.

Ma c'è ancora qualcuno che la guarda la F1? E' di una noia pazzesca, una partita di calcio (a me non piace il calcio) e molto più avvincente. Penso che in Italia siano calati ad un punto tale che è più seguito basket e pallavolo.

Mi sà che voi la F1 non la seguite per affermare certi commenti.
Giovinazzi come pilota di F1 definirlo un mediocre significa fargli un complimento.

Viene trattato male perchè la consistenza del suo rendimento è pietoso, Vasseur lo voleva fuori da un pezzo ma Ferrari lo imponeva.
Non so che rapporti immaginiate ci possano essere con un legame del genere.

Fa un sacco di incidenti spesso e volentieri quando occupa posizioni utili al team e da un punto di vista velocistico fa fatica a battere un vecchio Raikkonen senza stimoli.


MERITOCRAZIA ??? Peggio di lui solo Mazepin e Latifi, ma almeno questi quì non la schiantano con la stessa frequenza e portano i soldi.
Si trova in F1 solo perchè Ferrari voleva imporre un italiano, ma forse è uno dei peggiori italiani della storia in F1 !

Sinceramente non sono d'accordo. Al netto di molte contraddizioni, ombre oscure che aleggiano su molte scelte, ricerca forsennata del mero guadagno, regolamenti ambigui e a volte con interpretazioni quanto meno "dubbie" (tipo, per esempio, in merito a quanto avvenuto col GP del Belgio quest'anno) e tante altre cose, negli ultimi anni la Formula 1 è tornata ad essere piuttosto divertente.

Vero che Red Bull e Mercedes sono su un altro livello, ma sono essenzialmente alla pari e questo ha dato vita ad un duello (tra scuderie e singoli piloti) molto avvincente e divertente da seguire. Al tempo stesso il resto del gruppo è piuttosto livellato (Ferrari e McLaren leggermente meglio degli altri) e con la presenza di diversi piloti talentuosi che riescono ad inserirsi nella lotta laddove con la semplice macchina non ci riusciresti (tipo Pierre Gasli), per cui si vedono sempre distacchi piuttosto minimi e continui cambi di posizione.
E di sorpassi se ne vedono parecchi.


Per cui no: non sono assolutamente d'accordo. Come al solito ci si basa su dei luoghi comuni che sono diventati come comandamenti monolitici, che però non hanno ragion d'essere. So già che tra 30 anni sentiremo dire che la Formula 1 non è divertente, a prescindere di come evolverà.
Vero che c'è stato un periodo dove anche a mio avviso il livello di "intrattenimento" del media era molto basso, ma negli ultimi anni il livello anche sotto quel punto di vista è tornato a crescere, e quest'anno ha raggiunto l'apice.

peccato per Giovinazzi.. ma come ha detto anche lui qualche giorno fa.. la F1 è comandata dai soldi e non dalla meritocrazia..

Mi sà che voi la F1 non la seguite per affermare certi commenti.
Giovinazzi come pilota di F1 definirlo un mediocre significa fargli un complimento.

Viene trattato male perchè la consistenza del suo rendimento è pietoso, Vasseur lo voleva fuori da un pezzo ma Ferrari lo imponeva.
Non so che rapporti immaginiate ci possano essere con un legame del genere.

Fa un sacco di incidenti spesso e volentieri quando occupa posizioni utili al team e da un punto di vista velocistico fa fatica a battere un vecchio Raikkonen senza stimoli.


MERITOCRAZIA ??? Peggio di lui solo Mazepin e Latifi, ma almeno questi quì non la schiantano con la stessa frequenza e portano i soldi.
Si trova in F1 solo perchè Ferrari voleva imporre un italiano, ma forse è uno dei peggiori italiani della storia in F1 !

Giovinazzi a parte (che sarebbe un pilota ferrari...),
la F1 ormai da tempo è diventata il wrestling dell'automobilismo.


La mercedes domenica ha tirato fuori un razzo che dava + di30km/h alla concorrenza in rettilineo.
Curiosa la narrazione del cronista di sky secondo cui sarebbe "bravura di Hamilton". Sicuramente è forte, ma c'era un divario in rettilineo.

La sensazione è che per non far andare giù gli ascolti quest'anno anno ,FIA e Mercedes Benz, hanno concordato di tenere aperto il campionato fino alle ultime gare,ma MB ha sempre avuto un vantaggio tecnico enorme su TUTTI. Dunque stava semplicemente giocando al gatto col topo.

Non che sospetti non mi fossero venuti negli anni precedenti...basterebbe pensare allo scandalo supremo,quello della fotocopiatrice del 2007 con la McLaren che sarebbe dovuta essere radiata ( tutti in scuderia erano al corrente di ciò che riportava Stepney dalla Ferrari ,perfino il terzo pilota e questo al contrario di ciò che aveva affermato Ron Dennis alla prima udienza) se non che si decise -non si capisce in base a quale logica- di squalificare la scuderia dal campionato costruttori ma permettere ai piloti -che sapevano,tanto che lo scandalo riesplose solo "grazie" ad Alonso- di giocarsi il titolo all'ultima gara. A tergo,è improbabile che anche Hamilton non lo sapesse.
Insomma una gigantesca farsa.
Poi l'epilogo si conosce...la macchina che va in folle e il mondiale vinto da Raikkonen. Allora mi parve una roba "aggiustata" perché un successo di hamiltroll o alonso avrebbe fatto gridare allo scandalo,oggi dopo ciò che è successo domenica ne sono più che convinto.


Conclusione bisogna guardare la F1 come si guarda la WWE.

è molto migliorata.. ma mi piacerebbe vedere qualche sorpasso di più.. però in questi due anni le cose sono migliorate molto e credo che l'anno prossimo sarà anche più divertente.. (non per le auto ma per i cambi in scuderia)..

con la pioggia poi è pure meglio (come sempre d'altro canto) .. ma le lotte con Mansell, Senna e dintorni.. sono ricordi del passato purtroppo

adesso le soste ai box condizionano troppo la questione.. anche l'assenza di rifornimento ha ridotto le scelte.. capisco la sicurezza..

ad ogni modo vedremo.. l'anno prossimo saranno più lenti.. forse ci sarà più guerra.. ma si ridurranno le possibilità di sorpasso in staccata.. cosa che anche al gran premio scorso sono state favolose..