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Polini annuncia il suo nuovo motore per e-bike: ecco l'E-P3 MX, più robusto e potente

di pubblicata il , alle 08:21 nel canale Tecnologia Polini annuncia il suo nuovo motore per e-bike: ecco l'E-P3 MX, più robusto e potente

In occasione di EuroBike 2019, che si terrà a Friedrichshafen, Germania, dal 4 al 7 settembre, sarà presentato il motore E-P3 MX, destinato principalmente alle e-bike da fuoristrada, più robusto e potente per fornire maggiore affidabilità e supporto anche nelle condizioni più estreme

 
46 Commenti
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ginogino6504 Settembre 2019, 09:48 #11
Originariamente inviato da: s-y
..., il mio 'test standard' è di 97 km (tra andata e ritorno) con salita a pianezze di valdobbiadene, circa 11 km con 800 metri di dislivello


Il calcolo dell'autonomia di una ebike, deve tenere conto di molte variabili, il perso del cicista, il tipo di percorso che si fa in salita (asfalto, sterrato, sentieri), il peso della bici, la pressione delle gomme.
L'ultimo giro che ho fatto, ho fatto 89km, di cui l'80% fuori strada, con un dislivello di 2.200, con batteria da 700wh sono arrivato a casa con una rimanenza del 9%.
s-y04 Settembre 2019, 09:52 #12
Originariamente inviato da: bonzoxxx
Poi certo ci sarà sempre gente che si prende una e-MTB per fare il figo con i 1000 metri di dislivello a giro e non è mai montato su una bici...


molti anni fa quando ero circa all'inizio della passione, e durante un giro ero nel famoso drittone del fedaia, ad un certo punto ho incrociato un'auto con la frizione bruciata. non nego che una godutina l'ho provata... ecco, se per caso capitasse di trovare qualcuno 'appiedato' dalla assistita, non posso garantire di restare impassibile
ginogino6504 Settembre 2019, 09:54 #13
Originariamente inviato da: Marko#88
Il mio ultimo giro in MTB muscolare è stato da 82km e 2500m di dislivello.
Senza batteria, un paio di brioches e del miele con fette biscottate a colazione, un gel e una barretta durante.
Le e-bike hanno senso in pochissimi casi imho: oltre una certa età se non si vuole rinunciare a certe salite e per fare le salite prima del fuoristrada se si ama fare solo il fuoristrada. Per il resto si pedala, è il bello della bicicletta.


Una decina di anni fa, arrivavo a fare anche fino a quasi 4.000 di dislivello e svariati km in un giorno, di cui molti tratti con portage (sentiero impossibile da pedalare e quindi bici in spalla), ma poi gli anni passano certi percorsi non c'è la fai più a fare, quindi o riduci i tuoi percorsi classici o passi all'ebike, se si ha una buona gamba, tenendo basse le assistenze si riesce a fare ancora dei bei percorsi lunghi e appaganti, come quando ero più giovane.
AceGranger04 Settembre 2019, 09:57 #14
Originariamente inviato da: Marko#88
Il mio ultimo giro in MTB muscolare è stato da 82km e 2500m di dislivello.
Senza batteria, un paio di brioches e del miele con fette biscottate a colazione, un gel e una barretta durante.
Le e-bike hanno senso in pochissimi casi imho: oltre una certa età se non si vuole rinunciare a certe salite e per fare le salite prima del fuoristrada se si ama fare solo il fuoristrada. Per il resto si pedala, è il bello della bicicletta.


per arrivare a lavoro senza una goccia di sudore ; al ritorno si puo anche sudare, ma all'andata è bello arrivare come se si fosse fatto 2 passi
s-y04 Settembre 2019, 09:58 #15
eh ma allora può tornare la definizione di 'da pensionato'
ci scherzo anche eh, che poi tanto distante dai 50 non sono ed è da molto che non mi metto alla prova di brutto, anche se come idea sono sul 'l'importante è andare, non contare i numeri'
Marko#8804 Settembre 2019, 10:08 #16
Originariamente inviato da: bonzoxxx
Beh complimenti, 2500mt di dislivello sono tanti, con quale bici se posso chiedere?


Con una MTB Vektor da poco oltre 15 kg

Originariamente inviato da: ginogino65
Una decina di anni fa, arrivavo a fare anche fino a quasi 4.000 di dislivello e svariati km in un giorno, di cui molti tratti con portage (sentiero impossibile da pedalare e quindi bici in spalla), ma poi gli anni passano certi percorsi non c'è la fai più a fare, quindi o riduci i tuoi percorsi classici o passi all'ebike, se si ha una buona gamba, tenendo basse le assistenze si riesce a fare ancora dei bei percorsi lunghi e appaganti, come quando ero più giovane.


Esatto, come dicevo (senza offesa per l'età, sia chiaro)

Originariamente inviato da: AceGranger
per arrivare a lavoro senza una goccia di sudore ; al ritorno si puo anche sudare, ma all'andata è bello arrivare come se si fosse fatto 2 passi


Il sudore è il motivo per cui non vado in bicicletta a lavoro.
Capisco il discorso ma non lo trovo molto realistico... quando è caldo è caldo anche con la pedalata assistita, a quel punto io andrei di monopattino elettrico. Oppure bicicletta elettrica 'pura'

Originariamente inviato da: s-y
eh ma allora può tornare la definizione di 'da pensionato'
ci scherzo anche eh, che poi tanto distante dai 50 non sono ed è da molto che non mi metto alla prova di brutto, anche se come idea sono sul 'l'importante è andare, non contare i numeri'


Concordo, io guardo ai tempi ma più che altro per verificare i miglioramenti contro me stesso. Poco importa se ci sono n ciclisti che vanno molto più forte o molto più piano di me
Cfranco04 Settembre 2019, 10:42 #17
Originariamente inviato da: Marko#88
Il sudore è il motivo per cui non vado in bicicletta a lavoro.
Capisco il discorso ma non lo trovo molto realistico... quando è caldo è caldo anche con la pedalata assistita, a quel punto io andrei di monopattino elettrico. Oppure bicicletta elettrica 'pura'

Il problema è che con la muscolare si suda sempre, anche d' inverno, con quella elettrica molto meno.
Dove lavoravo prima c' era un bel bagno, si poteva arrivare vestiti da ciclista, lavarsi, cambiarsi e poi andare in ufficio, se tutti i posti di lavoro prevedessero uno spogliatoio penso che ci sarebbe più gente a usare la bici.
Limido04 Settembre 2019, 10:46 #18
Per quello che è il mio modesto parere, il dislivello è relativo.
Conta di più l'allenamento e da quanti anni vai in bicicletta e fai salite.
A Luglio ho percorso 165km (per lo più pianeggianti) un giorno e 120km il giorno dopo con in mezzo il passo del Turchino che ho percorso per lunghi tratti insieme ad un simpaticissimo settantacinquenne. Non ho 30 anni e neppure 40, si pedalava senza motori e asini al seguito e non si sentiva in alcun modo la mancanza di "un aiuto" diverso da quello che ti fornisce una buona e sana colazione prima di partire.
In Agosto, nell'entroterra Ligure ho fatto diversi giri in giornata con dislivelli di 2000mt e su percorsi superiori ai 100km.
Questi motori, che ora nascono come funghi, non sono tanto per i pensionati, ma piuttosto per quelli che non hanno mai fatto più di 10km in una giornata.
Sia chiaro...Queste persone non le denigro perché comunque un minino si muovono e lasciano le automobili a casa, però andare in bici macinando km su km e senza aiuti e tutta un'altra cosa.
AceGranger04 Settembre 2019, 10:55 #19
Originariamente inviato da: Marko#88
Il sudore è il motivo per cui non vado in bicicletta a lavoro.
Capisco il discorso ma non lo trovo molto realistico... quando è caldo è caldo anche con la pedalata assistita, a quel punto io andrei di monopattino elettrico. Oppure bicicletta elettrica 'pura'


eh va be ma quando è caldo sudi anche a camminare o sull'autobus climatizzato;

alla fine basta impostare l'assistenza al massimo e con pochissimo sforzo ti muovi, come se camminassi ma invece vai in bici.
Ragerino04 Settembre 2019, 10:57 #20
L'utente medio della eBike non è solo il pensionato.
Diciamo che hanno messo in bici molta gente che prima non ci sarebbe andata.
Se non hai tempo per allenarti ma vuoi fare un giretto lo stesso, con l'elettrica ci vai. Se hai problemi fisici, con l'elettrica ci vai.
Il discorso del pensionato vale anche per la muscolare, i pensionati sono quelli che in media hanno più soldi e tempo da spendere.
Sapete a quanti trentenni negli ultimi 10 anni abbiamo venduto bici da 5-8 mila €?
Zero.
La clientela media delle bici corsa/mtb medio-alto gamma, ha un età superiore ai 50 anni.

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