Cina: il treno "hyperloop" ultraveloce ha superato i test di prova

di pubblicata il , alle 11:48 nel canale Urban Mobility Cina: il treno "hyperloop" ultraveloce ha superato i test di prova

Tre corse di prova sono state effettuate lungo una linea maglev superconduttiva a Datong, nella provincia dello Shanxi, a una velocità di 50 km/h. Adesso l'obbiettivo è arrivare a 1.000 km/h e rendere il treno il mezzo di superficie più veloce al mondo

 
23 Commenti
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Ago7224 Gennaio 2023, 22:06 #21
Originariamente inviato da: tipotipo
Copre la distanza di poco più di 20 km in 8 minuti e costa l’astronomica somma di 50 rmb.


Beh non è proprio economicissimo... Sono 0.35 euro al km (7euro / 20 km). un viaggio in AV Milano Roma costa 0.15 euro al km (70euro / 479 km), meno della metà.
tipotipo25 Gennaio 2023, 07:36 #22
Beh non è proprio economicissimo... Sono 0.35 euro al km (7euro / 20 km). un viaggio in AV Milano Roma costa 0.15 euro al km (70euro / 479 km), meno della metà.


Benché il paragone non si possa fate tra carote e patate… Tra Beijng e Shanghai (circa 1000 km, in 4.5 ore con treno “tradizionale” che va tra 280 e 330 km/h) te la cavi con circa 30 euro. Mi permetto di aggiungere che puntualità, pulizia e servizi sono nettamente superiori ai nostri.
Ago7225 Gennaio 2023, 21:27 #23
Originariamente inviato da: tipotipo
Benché il paragone non si possa fate tra carote e patate… Tra Beijng e Shanghai (circa 1000 km, in 4.5 ore con treno “tradizionale” che va tra 280 e 330 km/h) te la cavi con circa 30 euro. Mi permetto di aggiungere che puntualità, pulizia e servizi sono nettamente superiori ai nostri.


Non è un commento Italia Vs Cina. Prendo il tuo esempio che è più omogeno: Maglev 0.35 euro, AV tradizionale 0.03 euro. Quanto potrebbe costare un hyperloop al km? I consumatori sarebbero disposti a spendere di più per qualche ora di risparimio? Oppure ripiegherebbero su mezzi più "lenti", ma più economici come l'aereo?
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